Wijziging Franse dieselaccijns-teruggaaf vanaf 2026

Vanaf 1 januari 2026 wijzigt de Franse regeling voor de teruggaaf van accijns op professionele diesel (voorheen TICPE). De Franse overheid schaft het zogenaamde gewogen forfaitaire tarief af, wat belangrijke gevolgen heeft voor Europese transportbedrijven die in Frankrijk tanken.

Wat was het gewogen forfaitaire tarief?

Tot en met 2025 konden ondernemingen in bepaalde situaties gebruikmaken van een gemiddeld nationaal teruggaafttarief voor de berekening van de Franse dieselaccijns-teruggaaf. Dit systeem bood een belangrijke administratieve vereenvoudiging, omdat niet iedere tankbeurt afzonderlijk per Franse regio hoefde te worden uitgesplitst.

Deze mogelijkheid bestond wanneer een onderneming gedurende een kwartaal tankbeurten had verricht in meer dan 3 van de 18 Franse regio’s. In dat geval mocht een gewogen gemiddeld tarief worden toegepast in plaats van een gedetailleerde regionale berekening.

Wat verandert er vanaf 2026?

Vanaf 1 januari 2026 moet de teruggaaf van Franse dieselaccijns worden berekend op basis van de werkelijke regio waar de brandstof werd aangekocht.

Daarbij geldt echter een belangrijke vereenvoudiging: de huidige indeling van 18 Franse regio’s wordt teruggebracht naar slechts 2 categorieën:

• Corsica
• Non-Corsica

Dit betekent concreet dat:

• brandstofvolumes moeten worden uitgesplitst tussen Corsica en non-Corsica;
• de teruggaaf afzonderlijk moet worden berekend volgens het toepasselijke regionale tarief;
• een nationale gemiddelde berekening niet langer is toegestaan.

Hoewel het gewogen forfaitaire systeem verdwijnt, blijft de administratieve impact daardoor beperkter dan aanvankelijk werd verwacht.

Teruggaaftarieven vanaf 2026

Wegvervoer van goederen (TRM)

• Non-Corsica: € 0,1556 per liter
• Corsica: € 0,1421 per liter

Personenvervoer (TCRP)

• Non-Corsica: € 0,2156 per liter
• Corsica: € 0,2021 per liter

Wat betekent dit voor transportbedrijven?

Transportbedrijven zullen vanaf 2026 hun brandstofadministratie moeten aanpassen zodat duidelijk kan worden aangetoond waar de brandstof werd getankt.

In de praktijk wordt het belangrijk om:

• tanklocaties correct te registreren;
• tankkaartgegevens goed te controleren;
• facturen en verbruiksgegevens zorgvuldig te bewaren;
• een duidelijke uitsplitsing tussen Corsica en non-Corsica te kunnen maken.

Een correcte administratie blijft essentieel om problemen bij fiscale controles en vertragingen in de teruggaafprocedure te vermijden. Komt u er niet uit? Wij bij Delta helpen u graag op weg.