
Valkuilen bij een wijziging van rechtsvorm
Een wijziging van rechtsvorm brengt meer met zich mee dan een nieuw KvK-nummer en aangepaste statuten, en kan leiden tot onnodige financiële nadelen.
Lees meer →Achtergrond accijns
2025-09-11 • 2 min leestijd
Waar ondernemers jarenlang hun aanvragen indienden via het douaneportaal SIDECAR Web verandert de procedure sinds 2025 stap voor stap.

Waar ondernemers jarenlang hun aanvragen indienden via het douaneportaal SIDECAR Web verandert de procedure sinds 2025 stap voor stap. De Franse overheid heeft in de tussentijd aan een nieuw online portaal gewerkt dat inmiddels live is. Deze nieuwe omgeving maakt de aanvragen eenvoudiger en sneller.
Deze nieuwe omgeving maakt de aanvragen eenvoudiger en sneller.
Tot eind 2024 verliepen alle teruggaafaanvragen via de Franse douane (DGDDI). Met ingang van 1 januari 2025 is de verantwoordelijkheid overgegaan naar de Franse belastingdienst (DGFiP). Dit betekent dat de teruggaaf niet langer via een aparte procedure van de douane loopt, maar onderdeel wordt van het fiscale systeem van de belastingdienst. Ook belooft de overheid een betere koppeling met de bestaande systemen, zodat de status en uitbetaling van aanvragen transparanter worden.
De lancering van dit portaal stond aanvankelijk gepland voor begin 2025, maar door technische problemen is de introductie uitgesteld. Sinds deze zomer zijn de essentiële fouten in het systeem weggewerkt en staat het portaal inmiddels open voor gebruik.
Voor de ondernemers die tot op heden nog geen accijnsaangifte in Frankrijk hebben gevraagd is er ook goed nieuws. Er is geen vergunning of toegang procedure van toepassing. Hiernaast is er nog steeds sprake van een terugwerkende kracht termijn van 2 jaar.
De vergoeding van de Franse dieselolieaccijns staat momenteel op € 0,1571 per liter.
Mocht u hulp nodig hebben bij uw Franse dieselaccijns aangiftes, wij bij Delta kunnen u van dienst zijn.


Een wijziging van rechtsvorm brengt meer met zich mee dan een nieuw KvK-nummer en aangepaste statuten, en kan leiden tot onnodige financiële nadelen.
Lees meer →
Voor veel Europese transportbedrijven drukken de stijgende brandstofprijzen zwaar op de resultaten. Wat echter lang niet iedereen weet, is dat in landen als Frankrijk en Italië een aanzienlijk deel van de betaalde dieselaccijns kan worden teruggevraagd.
Lees meer →
Franse accijns aangiftes vanaf de tankbeurten van 01-01-2025 zijn niet langer mogelijk om via het SIDECARE-web systeem in te dienen.
Lees meer →