
Valkuilen bij een wijziging van rechtsvorm
Een wijziging van rechtsvorm brengt meer met zich mee dan een nieuw KvK-nummer en aangepaste statuten, en kan leiden tot onnodige financiële nadelen.
Lees meer →Achtergrond accijns
2023-03-23 • 2 min leestijd
Hoe de Belgische accijnsvergoedingen worden vastgesteld en hoe het cliquet-systeem werkt.

Op willekeurige tijdstippen kondigt de Belgische overheid via het Belgisch staatsblad aan dat het compensatiebedrag van de Belgische dieselolie accijns verandert. Laatstelijk in het Belgisch staatsblad van 29-12-2023. Hoe zit dat nou eigenlijk en vooral, hoe worden de accijns vergoedingen in België vastgesteld?
Dat begint bij de periodieke vaststelling door de Belgische staat van het totale accijnstarief per liter diesel (Bijzondere Accijnzen). Ter verduidelijking, de Bijzondere Accijnzen betreft niet de vergoeding aan u (de compensatie), maar het bedrag dat de Belgische staat per liter diesel incasseert. Op 31 maart 2023 (momenteel laatste wijziging) is door de Belgische staat de Bijzondere Accijnzen op 37,2781 ct per liter vastgesteld. Dat tarief is dus geen percentage, maar een vast bedrag per liter.
Waar is die vaststelling op gebaseerd? Als de dieselprijzen in de internationale markt lager worden (prijs per vat olie), dan kan de Belgische staat overgaan tot aanpassing van de Bijzondere Accijnzen. Is de prijs erg volatiel (veel fluctuaties), dan volgen er dus ook veel aanpassingen in de Bijzondere Accijnzen. Het kan dus voorkomen dat de Belgische staat het accijns bedrag per liter juist verlaagt als de dieselprijs stijgt, teneinde consument en bedrijven te beschermen voor al te grote brandstofprijs verhogingen.
Daarnaast wordt ook periodiek een drempelbedrag per liter vastgesteld, waarboven transportbedrijven een vergoeding (compensatie) krijgen. Vanaf 1 januari 2024 is dat alles boven de 17,9281 ct per liter.
Het verschil (37,2781 ct – 17,9281 ct =) 19,35 ct per liter geeft het compensatie- of teruggaaf bedrag (cliquet systeem). Het compensatiebedrag fluctueert dus mee met de nieuwe vaststelling van de Bijzondere Accijnzen. Het kan dus voorkomen dat de Belgische staat bij stijgende dieselprijzen de Bijzondere Accijnzen verlaagt, waarmee de vergoedingen dus ook verlaagd wordt. Omgekeerd kan ook, lagere brandstofprijzen, hogere bijzondere accijnzen en een hogere vergoeding aan de transporteur.
Delta houdt voor u de vastgestelde bedragen in de gaten. Consulteer van tijd tot tijd onze website, teneinde op de hoogte te blijven van de accijnsvergoedingen. Laatste nieuws is dat het compensatiebedrag per getankte liter dus 19,35 ct is. De moeite waard om het tankgedrag weer eens onder de loep te nemen.
Volgende artikel meer over onze voorspelling hoe lang de compensatie regeling in stand zal blijven.


Een wijziging van rechtsvorm brengt meer met zich mee dan een nieuw KvK-nummer en aangepaste statuten, en kan leiden tot onnodige financiële nadelen.
Lees meer →
Voor veel Europese transportbedrijven drukken de stijgende brandstofprijzen zwaar op de resultaten. Wat echter lang niet iedereen weet, is dat in landen als Frankrijk en Italië een aanzienlijk deel van de betaalde dieselaccijns kan worden teruggevraagd.
Lees meer →
Waar ondernemers jarenlang hun aanvragen indienden via het douaneportaal SIDECAR Web verandert de procedure sinds 2025 stap voor stap.
Lees meer →