
Nieuw portaal voor BTW terugvordering
De Belastingdienst vervangt in 2026 het VRCA-portaal door Mijn Belastingdienst Zakelijk, met gevolgen voor toegang, machtigingen en het administratieve proces.
Lees meer →Wet- en regelgeving
2023-08-17 • 4 min leestijd
In het artikel van vorige week hebben wij u ingelicht over de EIA-, KIA-, MIA- en VAMIL-regeling. Alle regelingen die als doel hebben om de aanschaf van energiebesparende bedrijfsmiddelen financieel aantrekkelijker te maken.

In het artikel van vorige week hebben wij u ingelicht over de EIA-, KIA-, MIA- en VAMIL-regeling.
Alle regelingen die als doel hebben om de aanschaf van energiebesparende bedrijfsmiddelen financieel aantrekkelijker te maken. In dit artikel hebben we het over de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) regeling. Een regeling waarmee u tot wel €131.900 per toekomstige aanschaf van voertuig kunt besparen.
Een regeling waarmee u tot wel €131.900 per toekomstige aanschaf van voertuig kunt besparen.
De AanZET regeling is bedoeld om transportondernemingen die een volledig emissieloze (uitstootvrije) vrachtauto in voertuigscategorie N2 (vanaf het gewicht van 4.250 kg) of N3 willen aanschaffen, tegemoet te komen.
De hoogte van de subsidie is afhankelijk van de grootte van uw onderneming en de voertuigcategorie.
Over het algemeen geldt hoe kleiner de onderneming- en hoe zwaarder het voertuig des te meer subsidie. Het Mkb definieert drie klassengroottes van ondernemingen:
De voertuigcategorieën bestaan uit: N3 bakwagenchassis tot en met 18.000 kg, N3 bakwagenchassis vanaf 18.000 kg en N3 trekker, waarbij de N3 trekker de meeste subsidie ontvangt en de N3 bakwagenchassis tot en met 18.000 kg de minste subsidie ontvangt.
In 2023 bedroeg de subsidie tussen de €17.800 en €131.900 per aangeschaf van voertuig. Om in aanmerking te komen voor de AanZET regeling dient uw aankoop aan de volgende voorwaarden te voldoen:
In tegenstelling tot de EIA-, KIA-, MIA- en VAMIL-regeling waarbij je binnen 3 maanden na je aankoop, dit moet melden bij het RVO, moet je voor de AanZET subsidie de aankoop van tevoren melden om in aanmerking te kunnen komen. Dit doe je door een koop- of financial-leaseovereenkomst zonder onherroepelijke verplichtingen af te sluiten. Dit houdt in dat u het aankoop contract nog kunt ontbinden wanneer u geen subsidie krijgt. Heeft u dus recentelijk een voertuig aangeschaft wat voldoet aan de AanZET voorwaarden en wilt u de subsidie nu pas aanvragen, dan vist u helaas achter het net.
Wanneer de AanZET subsidie aan u toegekend wordt, dient u binnen een jaar het voertuig te registreren en dient u het voertuig minstens 4 jaar in bezit te houden/leasen. Voldoet u niet aan deze voorwaarden dan is de kans groot dat u later de subsidie weer terug zal moeten betalen.
In 2023 bedroeg het totaalbudget van AanZET €30 miljoen. Een paar dagen na de opening van de aanvraag was er voor €120 miljoen aan subsidie aangevraagd wat resulteerde in een loting waardoor 3 op de 4 aanvragen afgewezen werden. De komende jaren gaat het budget voor de AanZET regeling omhoog met de opkomst van Trucktol 2027 en de voorfinanciering hiervan.
De eerstvolgende mogelijkheid om de AanZET subsidie aan te vragen is 9 januari 2024 om 9:00. Het portaal zal openblijven zolang het budget reikt of tot en met 27 december 2024.
Inderdaad, verandering kan vaak uitdagend zijn. Het is echter onvermijdelijk dat we vroeg of laat moeten overstappen naar alternatieve energiebronnen. Wanneer u deze stap zelf maakt, is het belangrijk om regelingen, aftrekposten, afschrijvingen en subsidies te kennen waarvan u kunt profiteren. De combinatie van regelingen die u kiest, hangt af van het type investeringen dat u doet. Bijvoorbeeld, voor de aanschaf van laadpunten op eigen terrein kunt u gebruik maken van de MIA/VAMIL regeling, maar niet van de EIA. Om altijd op de hoogte te blijven van de meest actuele informatie, raden wij u aan om de website van het RVO regelmatig te raadplegen. Zo kunt u optimaal gebruik maken van de beschikbare financiële voordelen bij uw duurzame investeringen.


De Belastingdienst vervangt in 2026 het VRCA-portaal door Mijn Belastingdienst Zakelijk, met gevolgen voor toegang, machtigingen en het administratieve proces.
Lees meer →
Wie van brandstof- of tolleverancier wisselt, moet dit tijdig melden aan zijn intermediair om gemiste BTW- en accijnsteruggaven te voorkomen.
Lees meer →
Een audit bij ANAS S.p.A. leidde tot debitnota’s met Italiaanse BTW voor buitenlandse ondernemingen in exceptioneel transport, met mogelijk verlies van teruggaafrechten.
Lees meer →