De Deense toltarieven zullen met 19% verlagen ten opzichte van de eerder aangekondigde bedragen.
De Deense toltarieven zullen met 19% verlagen ten opzichte van de eerder aangekondigde bedragen.
Denemarken blijft momenteel, samen met Nederland, een van de laatste landen die nog gebruik maakt van het Eurovignet. Echter, vanaf 1 januari stappen de Denen over op een kilometerheffing voor vrachtwagens, gebaseerd op CO2-uitstoot en gewichtsklasse. Al met al resulteert dit voor de meest vervuilende vrachtwagens in een besparing van ongeveer 3 cent per kilometer.
Overigens zullen de dieselprijzen in 2025 omgerekend met ca. 7 cent per liter toenemen, waardoor de aangekondigde verlaging van de toltarieven een welkome compensatie is.
Houd er wel rekening mee dat in milieuzones een extra toeslag tot 7 cent per kilometer geldt.
De tolbruggen in Denemarken en Zweden vallen buiten deze algemene toltarieven. Voor de Øresundbrug is al aangekondigd dat de tarieven met 1,5% zullen stijgen, terwijl de Storebæltbrug een verhoging van ongeveer 2% zal doorvoeren. Hierbij is het belangrijk op te merken dat de Øresundbrug met Zweedse BTW wordt belast en de Storebæltbrug met Deense BTW. De toepassing van deze BTW zorgt veelal voor verwarring.