Geen uitbreiding van tolwegennetwerk in België

Transportbedrijven in België en over de hele wereld keken de afgelopen periode met bezorgdheid naar de plannen van de Vlaamse regering om het tolwegennetwerk uit te breiden en kilometerheffing in te voeren. Dankzij een sterke lobby van de Belgische transportsector werd dit echter voorkomen.

Dankzij een sterke lobby van de Belgische transportsector werd dit echter voorkomen.

De afgelopen maanden kreeg de Belgische transportsector al te maken met de introductie van tol op bijna 700 kilometer wegen in Vlaanderen. Recentelijk zijn er plannen besproken om op 1 juli 2024 nog eens 500 kilometer aan het tolwegennet in Vlaanderen toe te voegen. Dit was voorgesteld door Vlaams minister van Mobiliteit, Lydia Peeters.

Transport & Logistics Belgium (TLB), de overkoepelende organisatie van de drie erkende transportfederaties in België, liet het er niet bij zitten. Alle ministers ontvingen schriftelijke protesten. De vastberadenheid en argumenten hebben hun vruchten afgeworpen. TLB verklaarde: "Na weken van inspanningen en verschillende gesprekken hebben we uiteindelijk de toezegging gekregen dat de Vlaamse regering deze uitbreidingen niet zal doorvoeren."

Betekent dit dat er in 2024 geen extra tolkosten zullen zijn in Vlaanderen? hoogstwaarschijnlijk toch wel, aangezien er al gesprekken zijn geweest over een alternatief. Volgens TLB zou dit alternatief kunnen zijn dat de tol op alle bestaande wegen, waar al tol wordt geheven, wordt verhoogd.

Hoewel het in eerste instantie goed nieuws lijkt dat er geen verdere uitbreiding van het tolwegennetwerk zal plaatsvinden, blijft het onzeker of er een tariefverhoging komt over de bestaande tolwegen. Het is dus verstandig om deze ontwikkelingen nauwlettend te volgen, zodat er tijdig op geanticipeerd kan worden.